2023年7月17日，歐盟在其官方公報上發(fā)布REACH法規(guī)限制篇（REACH附件XVII）修訂法規(guī)(EU) 2023/1464，在限制篇中新增第77條款關(guān)于甲醛和甲醛釋放量管控的限制條款。該條款將在歐盟官方公報公布后的第20天生效。

新增條款內(nèi)容 

附錄14 
【1】第77條第1段第1項所述物品釋放到室內(nèi)空氣中的甲醛的測量
第77條第1段第1項所述物品釋放的甲醛應(yīng)在以下累積參考條件下在試驗箱的空氣中進(jìn)行測量：
【a】試驗箱內(nèi)的溫度應(yīng)為(23±0.5)℃；
【b】試驗箱內(nèi)的相對濕度應(yīng)為(45±3)%；
【c】負(fù)載系數(shù)，表示為試件總表面積與試驗箱容積之比，應(yīng)為(1±0.02) m2/m3。該負(fù)載系數(shù)適用于人造板的測試；對于其他材料或產(chǎn)品，如果該負(fù)載系數(shù)在可預(yù)見的使用條件下明顯不現(xiàn)實，則可使用符合EN 16516第4.2.2節(jié)的負(fù)載系數(shù)；
【d】試驗箱內(nèi)的空氣交換率應(yīng)為(1±0,05)h-1；
【e】應(yīng)使用適當(dāng)?shù)姆治龀绦驕y量試驗箱內(nèi)的甲醛濃度；
【f】應(yīng)使用適當(dāng)?shù)脑嚇尤臃椒ǎ?br /> 【g】在整個試驗期間，應(yīng)每天至少測量兩次試驗箱空氣中的甲醛濃度，兩次連續(xù)取樣之間的時間間隔至少為3小時；應(yīng)重復(fù)測量，直到有足夠的數(shù)據(jù)可用于確定穩(wěn)態(tài)濃度；
【h】試驗時間應(yīng)足夠長，以便確定穩(wěn)態(tài)濃度，但不得超過28天；
【i】在試驗箱內(nèi)測得的甲醛穩(wěn)態(tài)濃度應(yīng)用于核查是否符合第 77 條第1段第1項所述物品的甲醛釋放限值。
如使用上述參考條件的試驗方法所獲得的數(shù)據(jù)不具備或不適于測量特定物品的甲醛釋放量，可使用以非參考條件的試驗方法所獲得的數(shù)據(jù)，但所使用的試驗方法的結(jié)果與參考條件之間須有科學(xué)上有效的相關(guān)性。
【2】第77條第2段第1項所述車輛內(nèi)部甲醛濃度的測量
對于公路車輛，包括卡車和公共汽車，應(yīng)按照ISO 12219-1或ISO 12219-10中規(guī)定的條件，在環(huán)境模式下測量甲醛濃度，測量的濃度應(yīng)用于驗證是否符合條目77第2款第1項所述限值。

甲醛 
甲醛是一種無色無味，具有刺激性的氣體，能溶于水。一種常用的化工原料。具有廣泛的用途，通常甲醛被用作生產(chǎn)甲醛樹脂、熱塑性塑料或其他化學(xué)品的化學(xué)中間體，會用于生產(chǎn)各種各樣的物品，如家具、地板、壁紙、泡沫、汽車、紡織品和皮革制品等。

2017年10月27日，世界衛(wèi)生組織國際癌癥研究機(jī)構(gòu)公布的致癌物清單中，將甲醛放在一類致癌物列表中。2019年7月23日，甲醛被列入有毒有害水污染物名錄。

北測能力 
北測中心實驗室汽車項目服務(wù)內(nèi)容：
★材料測試
整車空氣/材料VOC、氣味測試、霧化測試、材料性能測試、失效分析、材料的成分鑒定和形貌觀察、晶體結(jié)構(gòu)分析
★整車以及零部件有害物質(zhì)測試
ELV測試、鄰苯二甲酸鹽、多環(huán)芳烴、電池指令測試、REACH/SVHC測試、POPs法規(guī)測試
其他項目：偶氮染料、甲醛、全氟化合物分析、有機(jī)錫化合物、石棉、鹵素、富馬酸二甲脂
★化學(xué)品管理服務(wù)
汽車零部件IMDS以及CAMDS代理申報和培訓(xùn)，汽車零部件全球環(huán)保法規(guī)符合性培訓(xùn)，3R計算與回收服務(wù)與培訓(xùn)