振動測試是檢驗汽車零部件振動可靠性和耐久性必需的一項工作，因為汽車零部件的質(zhì)量好壞直接影響整車質(zhì)量和行駛可靠性。汽車零部件有電池、發(fā)動機、起動機、油箱、燃油傳感器、后復合燈、組合天關(guān)、儀表、汽車座椅、后視鏡、后霧燈、水箱、安全氣囊等諸多零部件做振動測試。在振動控制的工業(yè)中，開發(fā)成功的數(shù)字信號處理技術(shù)有可能在實驗室和生產(chǎn)線上制造成更加貼近真實的振動環(huán)境。今天，振動測試除了使用隨機波、正弦波和沖擊波的傳統(tǒng)方法，又增加了更加復雜的方法，比如隨機波上加正弦波和波形復制。

另外汽車零部件振動測試中會加入溫度和濕度進行綜合考核，一般稱為三綜合測試。溫度、濕度和振動測試的目的是找出產(chǎn)品設計中的薄弱環(huán)節(jié)。它使產(chǎn)品制造商能夠在預先設定的使用環(huán)境中確定產(chǎn)品的工況和使用壽命，了解維護要求，并確保量產(chǎn)階段的產(chǎn)品質(zhì)量。 

正如名稱所示,隨機正弦波是把隨機振動與正弦波結(jié)合起來形成復雜的振動形式;波形復制振動模仿出真實的汽車振動環(huán)境。隨機正弦波振動把多個正弦波與具有寬頻帶的噪聲結(jié)合在一起。正弦波振動可以是固定的或者是掃描式的諧波或非諧波振動，而且在整個頻帶內(nèi)的振動幅度是可變的。就模仿在路面變化行駛中的隨機振動的汽車來說，其引擎轉(zhuǎn)速增加或減少時，隨機正弦波振動是很好的測試方法。
實際應用采用隨機正弦波振動和波形復制方法對汽車進行測試，可真實地再現(xiàn)汽車行駛中的實際環(huán)境，用作設計驗證和質(zhì)量控制。

零部件的振動測試是汽車可靠性的重要保障，采用先進的振動測試技術(shù)，能有效地提高整車的的質(zhì)量與可靠性。