電池進入美國市場前往往要進入UL認證，雖然UL認證是自愿性的，但是，美國海關對于貼有”ul”標志的商品放行，而沒有此標志的，需要復雜的檢驗程序。并且當發(fā)生安全事故時，消防品安全委員會（CPSC）也會以UL標準作為判定依據。因此，在美國，許多銷售商為了避免麻煩，拒絕銷售沒有”UL”標志的商品。電池作為電氣產品的零部件進入美國，是需要進行UL認證。

產品范圍
鋰電池（組）、備用電池（組）、家用和商用電池（組）

測試標準
UL1642鋰電池（組）標準
UL2054家用和商用電池（組）

鋰電池UL認證測試項目
1.測試項目：短路測試（BE-1000A或BE-1000W）
實驗條件：在滿電條件下用小于100毫歐的導線使電池在常溫和60℃±2℃正負極短路。
實驗要求：電池不爆炸，不起火
電池實驗反應：電池無爆炸，無起火。有電解液泄露現象。

2.測試項目：過充測試
實驗條件：電池在滿電條件下以3C，10V恒流恒壓對電池進行充電，當電流達到100mA時，轉為恒壓充電至48小時。
實驗要求：電池不爆炸，不起火。
電池實驗反應：電池鼓，有液體泄露。但無爆炸，無起火。

3.測試項目：擠壓測試（BE-6045電池擠壓試驗機）
實驗條件:在滿電條件下，將13kN的力加在電池側面的直徑為32mm的兩活塞上，直到活塞上壓強達到17.2MP。
實驗要求：電池不起火，不爆炸。
電池實驗反應：電池嚴重變形,電池溫度上升，最高溫度達到147℃電池無爆炸，無起火，有電解液泄露。

4.測試項目：熱沖擊測試（BE-101系列熱沖擊試驗箱）
實驗條件：在滿電條件下，在高溫箱里溫度上升5℃/分鐘，溫度達到150℃放置10分鐘
實驗要求：電池不爆炸，不起火
電池實驗反應：總共實驗15個電池（10Ah）10個，（7.5Ah）5個，電池無任何反應。據測試工程師稱這個實                驗,很多廠家電池不管是小容量還是大容量很難通過，實驗有一定危險性。

5.測試項目：撞擊測試（BE-5066電池沖擊試驗機）
實驗條件：在滿電條件下，將直徑15.8mm的鋼棒放在電池上，在距電池61cm高的距離，9.1kg重的物體自由落體在鋼棒上。

實驗要求：電池無爆炸, 不起火
電池實驗反應：電池變形，電池平面成為凹形，電池溫度開始上升15支電池有兩支溫度達到124℃，但電池無爆炸，無起火。其他電池溫度在35—82℃不等。