中證網訊（記者 崔小粟）7月12日晚間，當升科技公告稱，2021年上半年，公司凈利潤預計為4.1億元-4.5億元，同比增長180.67%-208.05%。
對于今年上半年凈利潤同比大幅上升的主要原因，當升科技解釋，一方面是公司鋰電正極材料新產能快速釋放，銷量大幅增長，凈利潤大幅上升；另一方面是公司因所持湖南中科電氣股份有限公司股票價格上漲，收益同步增長。
7月，當升科技發布《超額利潤分享方案(2021-2023年度)》，根據該方案，公司高管團隊與核心骨干力量可以分享當年超額利潤的30%，其中獲得的超額利潤分享額主要用于增持公司股票或參與公司定向增發、投資當升科技子公司股權等。
對比，當升科技表示，超額利潤分享方案有利于形成長效激勵機制，充分激發公司高管和核心骨干人才創新創造動能，持續為公司創造價值。
當升科技的公告顯示，公司深耕鋰電正極材料數十年，截至2021年3月31日，公司有效授權專利114項，主持或參與制定多項國家行業標準，始終在行業內保持著技術領先地位。
而公司車用動力高鎳多元材料在國內率先量產，并大量出口至日韓及歐美市場，大批量應用于國內外高端電動汽車。
公司目前成功完成數十個新型號產品的開發與量產，整體形成了技術領先、性能優異、安全可靠、規格齊全的NCM811產品體系，而后續NCM811的放量具備堅實的基礎。
目前公司高端鋰電正極材料已經成功導入國際供應鏈，公司持續進行下一代鋰電正極材料的開發與布局，規劃了固態鋰電、燃料電池、鈉離子電池等新型前沿鋰電材料、新能源材料或其他新材料的研發空間，并已開發完成第二代固態鋰電及其關鍵材料，實現了富鋰錳基產品的小試工藝定型。
銀河證券研究報告顯示，當升科技2021年底產能為4.4萬噸，同比增長76%。根據公司之前公布的募投項目規劃，預計2023年底，公司產能有望達到9.4萬噸，較2021年翻番不止，其中主要為高鎳三元材料產能。
7月9日，中國汽車工業協會公布數據，2021年1-6月新能源汽車產量累計達到121.5萬輛，銷量累計達到120.6萬輛，同比均增長超過2倍。
目前全球新能源汽車市場呈現快速發展態勢，公開信息顯示，歐盟有意從2035年開始，要求新增汽車實現零排放，即2035年開始在歐盟地區禁售燃油車，這較此前2050年的規劃大幅提前。
當升科技表示，公司主要客戶為國外一線電池企業，公司目前已在海外市場占據先發優勢，未來總體需求旺盛。
在回答投資者問題時，當升科技公開透露，公司近年來產能利用率一直保持高位，2021年以來公司現有產能基本保持滿產狀態。
公開財報數據顯示，當升科技的公司盈利能力在行業中保持領先水平，產品毛利率、凈資產收益率等指標均大幅領先于同行。其中，銷售凈利潤率甚至達到同行的兩倍。
當升科技最近的公告顯示，公司擬募集資金總額不超過46.45億元，計劃擴建7萬噸產能的非公開發行股票方案，已獲深交所審核通過。公司也希望后續產能建設進一步加快，滿足國內外客戶日益迫切的訂單需求，實現公司高質量發展。
